Didier de Plaige

Sexta-feira 20 de junho

20 de junho de 2008 Postado em junho de 2008

S esde 2003, a jornalista Leslie Kean, apoiada pelo canal Sci Fi, NASA continuou no tribunal para obter informações sobre o incidente Kecksburg (Pensilvânia, dezembro de 1965). A agência espacial havia fornecido várias pilhas de documentos, mas o investigador considerou que ela não cumpria o seu pedido.

"Em março de 2007, Emmet Sullivan juiz rejeitou o pedido da NASA para evacuar o caso, e na sequência das negociações a agência tem por fim em outubro de 2007 prometeu que iria fazer outras investigações." Texto a intimação.

Antecedentes: Um sujeito tinha atravessado o céu e, em seguida, caiu na floresta perto Kecksburg, Pensilvânia, 40 milhas a sudoeste de Pittsburgh. O tráfego foi bloqueado nas imediações, enquanto os números ímpares estavam a caminhar na área, e soldados foram destacados para os impedir de se aproximar. A Força Aérea não negou o fenômeno UFO, mas inicialmente tinha explicado que era um ou de meterioritos mais. (*)

kecksburg

Após horas de buscas no site noturnos, em 9 de Dezembro de 1965, a Força Aérea tinha publicado este comentário: "Eles acharam nada." Mas vários funcionários da NASA foram vistos em cena: "As testemunhas tinham relatado vendo um caminhão carregado com uma plataforma de distância da área, transportando um objeto glândula em forma, tamanho um ônibus Volkswagen. "Escutar realizada de acordo com as descrições de testemunhas, é fixado no gabinete de bombeiros voluntários Kecksburg.

David Leonard contactado Leslie Kean, e acaba de publicar uma atualização em seu blog.

Leslie Kean

"O investigador finalmente obter satisfação: ele agora tem uma quantidade de registros que possam ajudar a esclarecer o assunto." Leslie Kean optou por atribuir a NASA a justiça e não o Exército, "porque que a agência espacial já tinha há dez anos, publicou alguns documentos interessantes sobre o caso.
Leslie me disse que desde a proferir a sentença favorável em outubro de 2007, NASA havia obtido vários adiamentos por causa do grande volume de arquivos para classificar. Ela finalmente recebeu os documentos na semana passada, representando um total de 689 páginas. "
As listas mostram que a NASA tem um inventário do conteúdo de 297 caixas de documentos. Uma panorâmica dos primeiros registros que receberam Leslie Kean dá uma idéia das áreas abrangidas por este problema:

"Existem dados recuperação operações realizadas pela Marinha e da NASA - Estudos trajectória e órbita; informações sobre as cápsulas e os seus lançamentos russo entre 1962 e 1965; documentos referentes às relações entre o Ministério da Defesa (DoD) ea NASA, outros sites relacionados com a recuperação em operações conjuntas realizadas pela NASA e do DoD, e uma quantidade de informação sobre detritos orbitais. "

Leslie Kean acrescentou: "Mesmo se as coisas não Kecksburg, vamos saber mais sobre o programa espacial da NASA, em especial sobre a recuperação de objetos não identificados que a agência tenha participado durante esse período."

(*) A NASA tinha adoptado a teoria de satélites russo em 2005. "Em dezembro de 2005, pouco antes do 40 º aniversário do acidente, a NASA emitiu uma declaração dizendo que tinha examinado fragmentos de metal do objeto: era um satélite russo (Cosmos 96), que quebrou de volta na atmosfera. Os peritos da NASA estudaram os fragmentos do objeto, mas documentos relacionados a essa análise foram perdidos na década de 90. "
"Esta nova declaração contradiziam a versão de meteoritos fornecidos pela Força Aérea em 1965, eo anúncio de que a investigação havia sido vencida. É também o que contradizia Nicholas L. Johnson - cabeças de orbitais para a NASA cientista fragmentos - disse Leslie Kean, em 2003, 96 Cosmos que poderia de modo algum ser a causa do incidente em Kecksburg. Ele confirmou que nenhum assunto tinha feito re-entrada naquele dia. "

Brian Vike, Director de Investigação HBCC UFO, encontrou as primeiras testemunhas da queda: "Larry foi de 15 anos, ele caçou nas madeiras com seu irmão e um amigo. Ele lembra que o assunto tinha descrito várias voltas caindo. Ele viu distintamente inscrições que não podia decifrar sobre uma banda metal ao redor do objeto. Quando o exército tomou posição sobre a localização do acidente, guardas armados impediram a curiosidade de se aproximar. Posteriormente, durante o serviço militar na base de Hamilton Força Aérea, na Califórnia, ele se reuniu com pilotos que já haviam sido mobilizados para interceptar o OVNI de Kecksburg. "

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